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Wayne Rainey accident

Wayne rainey accident; Au Goodwood Festival of Speed, le triple champion du monde Wayne Rainey pilotera sa moto 500cc primée en 1992, qui sera modifiée pour pouvoir être manipulée entièrement à la main.

C’est en 1993 que le grand MotoGP a subi des blessures qui ont changé sa vie lorsqu’il s’est écrasé lors d’une course à Misano, mettant ainsi fin à sa carrière de pilote et le laissant paralysé de la taille aux pieds.

Rainey a concouru pour Yamaha de 1990 à 1992, remportant trois championnats 500cc dans le processus. Il a ensuite dirigé une équipe du constructeur japonais avant de prendre sa retraite en 1998.

Wayne rainey accident
Wayne rainey accident

Depuis 2015, il est président de MotoAmerica, une organisation à but non lucratif dédiée à la relance de la scène de course AMA Superbike aux États-Unis.

Lors du Festival of Speed ​​en juin, Rainey fera sa première apparition publique depuis son accident, et il conduira l’une de ses motos de grand prix pour la première fois depuis l’accident – qui sera adaptée pour s’adapter à ses blessures – jusqu’à la célèbre course de côte .

En plus d’assister à mon premier Goodwood Festival of Speed ​​cet été, Rainey pilotera sa Yamaha YZR500 de 1992 sur l’emblématique course de côte, qu’il décrit comme “très excitante”.

“C’était la chance d’une vie, et je ne pouvais pas

“Je voudrais exprimer ma gratitude à la Yamaha Motor Company pour avoir préparé ma YZR500 de 1992 et l’avoir adaptée à mes besoins de conduite, MotoAmerica pour avoir aidé à faire voler l’ensemble de l’effort, et le duc de Richmond pour en avoir fait une véritable réalité.

“J’ai hâte de rencontrer les fans qui voyageront du monde entier pour assister au Goodwood Festival of Speed.”

Liam Rainey sur sa Yamaha YZR500 de 1992, selon Lin Jarvis, directeur de Yamaha MotoGP, est quelque chose qu’il “n’aurait jamais imaginé pouvoir piloter”.

De plus, “Le Goodwood Festival of Speed ​​est un événement incroyable qui sert de plate-forme aux légendes du sport automobile à deux et à quatre roues – à la fois humaines et mécaniques”, a déclaré Jarvis.

“Wayne Rainey est une véritable icône de la course moto qui a remporté trois championnats du monde 500cc avec Yamaha avant de subir un accident mettant fin à sa carrière et des blessures qui ont mis fin à sa carrière de pilote.

“La perspective de Wayne pilotant la célèbre moto Yamaha Factory YZR500 avec laquelle il a remporté son dernier triomphe au championnat en 1992 est quelque chose de vraiment incroyable que, pour ma part, je n’aurais jamais imaginé pouvoir atteindre de notre vivant.

Wayne rainey accident
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“Je crois comprendre que cet événement signifiera beaucoup pour Wayne et que ce sera quelque chose de véritablement mémorable pour tous les fans de Goodwood et du monde entier. Nous sommes ravis de pouvoir aider Wayne à réaliser son ambition.”

Rainey a fait sa première balade à moto en 26 ans à Willow Springs, sur un vélo de rue Yamaha personnalisé, en 2019. C’était sa première balade à moto en 26 ans après son accident.

Avec une grande vitesse, il a dérapé dans le bac à gravier, craquant sa colonne vertébrale sur la surface inclinée qui a été construite comme élément de sécurité pour la course automobile. En raison de la blessure, son grand adversaire Kevin Schwantz a pu remporter le championnat. Les blessures de Rainey l’ont laissé paralysé de façon permanente de la poitrine à la suite de ses blessures.

Lorsque Rainey a demandé conseil au propriétaire de l’équipe Williams et tétraplégique Frank Williams, le résultat a été que Rainey a continué à travailler en tant que chef d’équipe pour Marlboro Yamaha pendant une courte période. Schwantz a démissionné du circuit du Grand Prix au cours de la saison 1995, en partie à cause de maladies chroniques et en partie à la suite de la perte du seul grand adversaire qui avait alimenté sa ferveur compétitive, ce qui l’a forcé à affronter sa propre mortalité avec plus de clarté.

Rainey, malgré son état, a refusé d’abandonner la course et a participé à la série World SuperKart, basée dans le nord de la Californie, au volant d’un Superkart à commande manuelle.

Il résidait à Monterey, en Californie, où il vivait dans une maison non loin du WeatherTech Raceway Laguna Seca. Rainey Curve, qui est un virage à gauche raide à vitesse moyenne qui suit le légendaire tire-bouchon, a été nommé en son honneur par l’hippodrome adjacent du Circuit des Amériques. Rainey a été élu au Temple de la renommée de la moto de l’American Motorcycle Association en 1999. En 2000, la FIM l’a désigné comme une «légende» du Grand Prix. En 2007, il a été honoré d’être intronisé au International Motorsports Hall of Fame. Faster , un film documentaire sur les courses de motos sorti en 2003, l’incluait comme l’un des sujets.

Où Wayne Rainey s’est-il cassé le dos ?

Selon un communiqué de presse, Rainey est “très ravi” non seulement d’assister à son premier Goodwood Festival of Speed ​​cet été, mais aussi de piloter sa Yamaha YZR500 de 1992 sur la montée emblématique. Rainey est actuellement président de MotoAmerica.

« C’est une chance qui ne se présente qu’une fois dans une vie et que je ne pouvais tout simplement pas laisser passer. Pour avoir préparé mon YZR500 de 1992 et l’avoir rendu utilisable pour moi, je tiens à remercier la Yamaha Motor Company, MotoAmerica, pour avoir aidé à faire de l’ensemble de l’effort un succès volantcess, et le duc de Richmond pour m’avoir aidé à faire de mon rêve une réalité. “J’ai hâte de rencontrer les fans qui voyageront du monde entier pour assister au Goodwood Festival of Speed.”

Wayne rainey accident
Wayne rainey accident

Depuis qu’il a subi une fracture de la sixième vertèbre thoracique alors qu’il était en tête du Grand Prix d’Italie 1993, Rainey a fait plusieurs apparitions sur le circuit de course. Cette année, Rainey a participé au Sound of Engine Festival à Suzuka à bord d’une Yamaha YZF-R1 modifiée, d’abord sur le circuit de Willow Springs en Californie, puis avec ses rivaux de longue date Kenny Roberts et Eddie Lawson avant l’événement.

Depuis 1993, le Goodwood Festival of Speed ​​organise des compétitions de course de côte pour commémorer l’héritage du sport automobile. Les pilotes de moto les plus célèbres du monde, du neuf fois champion du monde Valentino Rossi au 23 fois vainqueur du TT de l’île de Man John McGuinness, sont toujours présents pour concourir.

Ce sera la première année que les fans auront l’occasion de rencontrer Rainey et de le voir rouler dans un véhicule classique. Des gens comme Mick Doohan, Mike Lawson et Wayne Gardner se sont battus aux côtés de Rainey sur le ring avec eux. Sa rivalité avec Kevin Schwantz au début des années 90 a fourni au sport certaines des batailles sur piste les plus intenses de l’histoire des courses de motos de Grand Prix.

L’AMA a transféré les droits commerciaux des courses sur route de Daytona Motorsports Group en 2009 après plusieurs saisons de mauvaises décisions de l’organisation qui exploitait les courses sur route sanctionnées par l’AMA à partir de 2009. Suite à un différend avec Dorna / Infront en 2013 concernant la couverture AMA Superbike sur partage Les week-ends FIM ont entraîné un manque de couverture médiatique pour la manche Superbike de cette année au WeatherTech Raceway Laguna Seca, ainsi que pour la manche Harley-Davidson XR1200 à Indianapolis Motor Speedway en 2015, l’ère MotoAmerica des courses sur route sanctionnées par l’AMA a officiellement commencé.

Rainey et sa femme Shae vivent dans la ville côtière de Monterey, en Californie. Ils ont un fils, Rex, diplômé de l’Université de Pepperdine et actuellement employé chez CBS Television Distribution, où il est responsable des marques Entertainment Tonight et The Insider.